建议，全面暂停销售、使用清豪美国经典碟刹花鼓05款

jzdw

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-5-3 21:34:00的发言：</B>


<>  如果你对各车行的经营有疑问，请你提供相关证据。如果没有，并且由于你的言论为本论坛造成损失的，我们将保留在管理员所在辖区法院之诉讼权。</P>
</DIV>

你法律知识不是很完备啊，要诉讼就来吧，哈哈。 小伙子火气这么大干什么。

无影修罗

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>CN110</I>在2005-5-3 21:40:00的发言：</B>


你打算几点去</DIV>

6点出门去火车站

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>无影修罗</I>在2005-5-3 21:41:00的发言：</B>


6点出门去火车站</DIV>

做火车去？

诺亚

请不要在此帖讨论与主题无关的言论

bikeking

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>jzdw</I>在2005-5-3 21:40:00的发言：</B>
</DIV>
<>老弟,碰石头了~~~阿裸!国际律师!</P>

生物男

<>就公路而言</P><>经典的塔基以及陪林一直不好</P><>直到05款才改善了这个问题,我还向朋友大力推荐过</P><P>但是公路不用碟刹坐...这次出了这样的问题在我看来跟过去经典塔基出的问题一致</P><P>对次表示深深的遗憾,也向之前被我鼓惑的诺亚等朋友表示深深的歉意</P><P>至于经典的塔基频频出现问题</P><P>其根本上与其使用意大利规格有关</P><P>上了SHIMANO规格的飞轮还严重的受力不均匀</P><P>崩塌事件我也遇到过,希望清豪公司以后随大流用日规塔基</P><P>还有塔基松的问题是因为过去的千斤处理不当,现在的也好些了</P><P>密封性,,,说实话我没遇到过这个问题,可以公路用比较仔细吧</P>

CN110

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>诺亚</I>在2005-5-3 21:43:00的发言：</B>
请不要在此帖讨论与主题无关的言论</DIV>

不好意思 诺大律师 偶不敢了

甜橙

支持诺亚！！！！

VT

<>诺亚你吖白痴啊~你当你是国际律师啊~混充什么都懂~不是骑了辆NRS就是高手了~杭州好车多了去了也没你这么高调得~做人要厚道</P>

jzdw

呵呵，没劲，是谁先扯开话题的，现在倒反过来屏蔽我

诺亚

<DIV>塔基的问题，生物南说的是对的</DIV><DIV>  但是也有一点我必须强调，在清豪的广告中并没有提到其作为意规花鼓的特质，在车行我也从未见过有此解释说明。其宣传一味强调“世界最轻，世界最强”，显然在误导消费者，误导 销售商。</DIV>

VT

<>就是~老子就是看不过眼了~有种的讲讲清楚~只会屏蔽算什么英雄~~一帮土匪</P>