扫盲帖，什么是硬架AM?

阳光甜橙¤丞 · 发表于 2010-2-23 21:03

这种车满好的压马路累不死

黑秃鹫 · 发表于 2010-2-24 09:48

实用~~~~~~

kingtiger · 发表于 2010-2-24 11:41

自己帖子自己顶

QLM · 发表于 2010-2-24 12:08

难道你已经有这种硬架了？。。

kingtiger · 发表于 2010-2-24 12:21

本帖最后由 kingtiger 于 2010-2-24 12:24 编辑

全新的架子，别看他小，有效上管长度是559毫米，加上50毫米的把立足够170－175的人AM了，至于叉子我有2条意大利原产的MARZOCCHI都是AM用途

虾仁 · 发表于 2010-2-24 14:03

只说角度不太全面

说几何角度更确切点

以3楼和4楼的两个尺寸角度对比能看出来XC车架上管长度大于AM

软架也是如此

要兼顾上坡好发力下坡易操控其几何角度就不得不在XC和DH之间寻找平衡点

这种骑行方式随性所以平衡点范围很宽

零件搭配上也随之呈现多样化

非要给AM定个配车标准的话在个人看来那肯定不是软硬尾也不是行程160mm

是满足上坡争取不用下来推下坡别太做筋骨最好小飞一下具点娱乐性

与XC可称比上不足比下有余

与DH就是比上有余比下不足了

说白了就是无论上下坡尽量赖在车上不下来

自娱自乐自虐自残地打发掉美好的一天

闲云V孤鹤 · 发表于 2010-2-24 14:11

虾仁好有才~！

QLM · 发表于 2010-2-24 14:46

[dead]rock mountain、、、、刹车有的。。其他零件。。没有、、

kingtiger · 发表于 2010-2-24 20:03

只说角度不太全面

说几何角度更确切点

以3楼和4楼的两个尺寸角度对比能看出来XC车架上管长度大于AM

软架也是如此

要兼顾上坡好发力下坡易操控其几何角度就不得不在XC和DH之间寻找平衡点

这种骑行方式 ...
虾仁发表于 2010-2-24 14:03

虾仁说了我未说的，实在太对了

shaojiehero · 发表于 2010-2-24 21:50

技术最重要

小王 · 发表于 2010-2-25 08:23

好帖哈哈哈。口水车架啊···

QLM · 发表于 2010-2-25 08:53

装支36talas应该够自虐了。。换了我我可不想顶着160mm向上爬。。

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