八卦一下车架的问题

原地等我 · 发表于 2012-3-20 02:17

车架是一辆车的灵魂

黑棺 · 发表于 2012-3-20 02:23

我上一辆车和lz 一样的架子总的来说不错这架子就是不知道为啥关键时刻一看这架子就没信心

芋艿芋艿芋艿 · 发表于 2012-3-20 07:48

黑棺发表于 2012-3-20 02:23
我上一辆车和lz 一样的架子总的来说不错这架子就是不知道为啥关键时刻一看这架子就没信心

关键时刻是啥时候

下雨天 · 发表于 2012-3-20 08:41

硬架在骑感上差距不大

肯定没有价格上的差距那么大

价格的差距主要还是体现品牌、材质、工艺、角度、重量等的不同之处，不是只体现在强度上

yxfwda · 发表于 2012-3-20 08:53

材质不一样，硬度也不一样，如果用个闪电去压马路当然不知道区别，车子越轻超控越好，硬度高当然去的地方也多，所以两者兼顾的车架价格就高了，另外也不排除炒作的成分。

夜落 · 发表于 2012-3-20 09:11

学习了

码头大哥 · 发表于 2012-3-20 09:53

本帖最后由陆码头于 2012-3-20 09:59 编辑

什么车架配什么车，
不同的路况要骑不同的单车。
有高人说，能上路的单车，都是好车。

红旗插遍美利坚 · 发表于 2012-3-20 10:49

我个人的想法是对我而言770架子就足够了我看着也挺顺眼的也就平时X个C 能体会出车架好坏的强度我玩不到体能也达不到我骑车就是图个乐子剩下来银子装软尾有条件了再入个入门公路

升级就先紧着要紧的升，去XC的话传动我觉得Alivio就足够了，叉子要好，上个油碟，轮胎换好，搞定

恻隐之心 · 发表于 2012-3-20 10:56

区别还是有的，有的车架弹性足，有的车架没弹性

老猪头 · 发表于 2012-3-20 16:28

说到车架，讲个最近发生的故事：
某资深车友组了辆车，价格不菲，反正好几万吧。处女骑上山来秀了把。理所当然大家众口一词：高档奢华极品车！车主不厌其烦地列数套件XXXXX元、轮组XXXX元，最后就留下车架了，号称是世界名牌全碳顶级车架！我不经意间，发现几个细小的英文字母：MADE IN CHINA

delpiero · 发表于 2012-3-20 16:31

很难感觉得出来

老猪头 · 发表于 2012-3-20 16:49

曾经把某名牌车架与某国产品牌车架作比较。除了涂装不一样，形状结构重量材质一模一样，那个价格相差有多大？你怎么也想不到！这就是名牌效应。好多初入车坛的菜鸟甚至一些中级车友和老鸟，买贵了多花了冤枉钱还自得其乐、津津乐道。看来，面子和虚荣心比金钱更重要！

		自动登录	找回密码
密码			注册

[资讯] 八卦一下车架的问题