GIANT——TRANCE TEAM新鲜出炉

foxracing · 发表于 2006-3-21 22:40

不错！就是现在这个还有点贵。

诺亚 · 发表于 2006-3-21 22:42

还是很便宜的，比同级别其他的车架和整车便宜得太多了，尤其是那些二流大厂的垃圾货色。

havine · 发表于 2006-3-21 22:44

裂而毁～～

the lightest full suspension MTB in the world~~~

诺亚 · 发表于 2006-3-21 22:48

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>这两个也不错，尤其是坎那黛尔这一型号的左撇子前叉，刚性没话说。下个月我就有机会亲身体验下。
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>不过在后三角的刚性上，ｍａｅｓｔｒｏ是无与伦比的

阳光下的蝙蝠 · 发表于 2006-3-21 23:15

报个价格啊

屋顶BB · 发表于 2006-3-21 23:46

[em02][em02][em02]

冰山 · 发表于 2006-3-22 00:03

<DIV class=quote>以下是引用诺亚在2006-3-21 22:48:00的发言： 
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>这两个也不错，尤其是坎那黛尔这一型号的左撇子前叉，刚性没话说。下个月我就有机会亲身体验下。
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>不过在后三角的刚性上，ｍａｅｓｔｒｏ是无与伦比的</DIV>
单臂叉长的太难看的

阿辉 · 发表于 2006-3-22 00:17

和偶一样的叉叉还试骑了一下看来今年要流行软尾了

冰山 · 发表于 2006-3-22 00:27

<DIV class=quote>以下是引用阿辉在2006-3-22 0:17:00的发言： 和偶一样的叉叉还试骑了一下看来今年要流行软尾了

</DIV>
恩今年弄软尾的特多 CB上也是

havine · 发表于 2006-3-22 00:35

<DIV class=quote>以下是引用诺亚在2006-3-21 22:48:00的发言： 
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>这两个也不错，尤其是坎那黛尔这一型号的左撇子前叉，刚性没话说。下个月我就有机会亲身体验下。
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>不过在后三角的刚性上，ｍａｅｓｔｒｏ是无与伦比的</DIV>
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MAESTRO 是啥技术？GIANT's patent? 我觉得后三角技术，第一线的主流产品差别不大。
SCAPLE我觉得是非常经典的山地车，比TREK TOP FUEL110有意思多了，山地车我排斥CF材料，赶紧
攒钱吧，我要一屋子的PRO BIKE～[em20]

西亚困猫 · 发表于 2006-3-22 08:24

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>一屋子........取了LP 还纳QIE,嘿嘿

诺亚 · 发表于 2006-3-22 08:26

差别比较大的，同样系出vpp，santacruz和intense,giant的表现就完全的不同，另外还有gt idriver5今年也大放异彩等等，

trek的fuel早年还算可以，比较中庸的架子，不过始终都是二线的东西。

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