久欲花鼓的保养

小僧 · 发表于 2009-4-5 21:31

最近一段时间花鼓莫名的出现踩空，塔基松动，空转时声音时响时静的怪毛病，趁着清明有时间就把花鼓拆开看看，结果触目惊心，里面都是屎黄色

很稀很稀，后花鼓塔基部分没用任何工具徒手拧了下来，可想而知已经跟花鼓分离了，没什么密封性而言，所以才进水这么严重，拆的时候实在太脏了，没法拍照，就拍了些装的时候的照片
拆之前介绍个修车利器
每次修车都把手搞的脏兮兮
洗都洗不掉
一直很苦恼
这下好了
橡胶手套
相比一次性的塑料手套手感要好狠多
而且也不会打滑
真乃杀人越货
居家旅行
修车必备

小僧 · 发表于 2009-4-5 21:34

洗这些东西费了老大的劲
由于进水严重
有些部位都锈了
怎么洗也洗不掉
就差用锉刀了

有痔青年 · 发表于 2009-4-5 21:37

再详细点有加精的潜力

小僧 · 发表于 2009-4-5 21:38

塔基部分需要个1.5MM的内六角才能拆开
无奈手头没有
转了转里面的培林还挺润
也受不了什么力
就擦了擦不准备拆了
花鼓的剌轮磨损的还不算严重

小僧 · 发表于 2009-4-5 21:47

本帖最后由小僧于 2009-4-5 21:48 编辑

接下来就是装培林了
整个保养得过程中就这步最费力了
死了很多脑细胞
这个培林要想装进或者取出都很紧
手上又没专用工具
试过用橡胶锤直接砸进或砸出
结果就差把花鼓砸暴了还没搞定
就在那想啊想....
只能靠静力顶进或顶出
用上了快拆杆和几个扳手
最后还真让我弄成了
这里要注意下
拆出无所谓
先拆哪边都行
但如果要装进去一定要先装有塔基这边
不然的话很麻烦

PS：前花鼓很简单，拆前花鼓的培林我三锤子就砸出了，不知道是运气好还是因为前花鼓轴比较短

ayumi · 发表于 2009-4-5 21:49

好像是标准轴承
要是我有机会打开花鼓肯定换轴承

小僧 · 发表于 2009-4-5 21:55

久欲的花鼓结构上其实很简单
一共就四五个零件
装上培林.塔基就没什么东西可装了
装塔基这边的螺丝也要注意下
螺丝上有个很深的凹槽
这个凹槽是用来卡密封圈的
装的时候不要先把密封圈安进去再把螺丝拧进
要像图中那样把密封圈和螺丝套在一块在一起拧进去
不然的话那圈卡不到槽里
防水性能大打折扣

小僧 · 发表于 2009-4-5 22:04

本帖最后由小僧于 2009-4-6 18:18 编辑

装好一个花鼓基本上就保养完了
这里我还发现一个问题
就是卡扳手的那地方边上的金属圈完全可以撬下来
撬下来装轮子的时候快拆杆一紧就又上去了
也就是说根本不用之前有人所说的需要17MM的薄口扳手拆能拆花鼓
普通的大扳手都行
害得我特意去买个薄口扳手

总之拆花鼓只需要两种工具
17MM的扳手和5MM的内六角
有人装取培林还到了工业拉马
完全可以用快拆杆代替

除了塔基里的培林其他的我都换了
这里给组培林数据
前花鼓 6000-2RS
后花鼓 6001-2RS
塔基里的 6901-RS1

lldren · 发表于 2009-4-5 23:59

技术贴，顶。我也用过杀人越货、居家旅行、修车必备的套套

zhangt71 · 发表于 2009-4-6 00:04

技术贴要顶的！

wildcat · 发表于 2009-4-6 00:34

强人强贴

单车狂风 · 发表于 2009-4-6 12:03

这么简单的东西，要价这么高

		自动登录	找回密码
密码			注册

[小折] 久欲花鼓的保养

点评