最近玩这个..........GPS之骑行导航

文百页

hexi_tju 发表于 2011-5-20 16:31
呵呵 lz说了很多  
还是没明白我说的手机+gps蓝牙模块+ozi软件 导航是什么意思
磨坊的通讯与导航，前一 ...

感谢你的指教。其实我理解这种组合应用的方式。在购买GM130之前，曾向广州的朋友打听过手持机导航的应用情况，他比较喜欢休假到处去，xz、云南等地，以为他对手持机导航比较了解，没想到他坦白地说没听说什么手持机，他用的就是蓝牙模块加手机的。但他马上补充说，现在的硬件技术进步很快，手机内置的GPS天线和模块已经足够了，他已经很久没有用外加GPS模块了。也就在那时我才知道有外加GPS模块的做法。

但我觉得外加模块不是很方便，间歇性的阅读信息还可以，安装在单车上不知怎样的情况。

hexi_tju

文百页 发表于 2011-5-20 20:54
感谢你的指教。其实我理解这种组合应用的方式。在购买GM130之前，曾向广州的朋友打听过手持机导航的应用情 ...

太客气了 哪谈得上指教
用在车上可能麻烦点 模块放包里或者车首包之类的
我同觉得 出去做下路线 完全一直看着么....疑问的路口看眼顶多了

文百页

昨天遭遇暴雨，顺便考验一次GM130。前后历经6个多小时的淋雨，还好，一切正常。

不过电池就不太给力，充满电，满打满算勉强够8个小时，背光还是设到了最低档。
这样一天的时间还是有点维持不了，长途骑行的话，在路上换电池和重新开机、设定等等，显得有点麻烦。

shaojiehero

依稀记得LZ刚刚玩的是770现在玩这么高级的东西了

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shaojiehero 发表于 2011-5-22 21:31
依稀记得LZ刚刚玩的是770现在玩这么高级的东西了

谢谢您的关注和指教。你的和狗同照的头像我已经很熟悉了，你的狗一直没升级。

我最初确实是一台捷安特的770，那是去年春节前的买的，用了半年左右，V刹、碟刹、轮胎、变速.......车架，直至后来被整体置换了，也就成了我的第二辆单车，照片以往我的帖子上有。

当初购买770看来是对的，先不说当时的支付能力，当时的兴趣，当时对运动单车的认识，等等，单单说知道后来要走升级的路，起步于770感觉还是比较合适。一是它的配置适中，特别是车架、变速、前叉等几大件的市场和技术定位，让初次接触他的人不至于感觉寒酸，关键是这个级别，向上离专业级最近，向下和娱乐性也最近，在这个位置上上下对比，比较有对比性。

二是价钱的定位。不超三千，多于二千。对不熟悉的方面不能再花钱了，3000元或许就是一个心理关。后来我也看到了很多车友对这个价钱档次的看法，虽然不一定有很宽泛的代表性，当时从我目前的认识来看，过了3000元，还是自己组装好了，不要整车，这样整体单车的功能、级别就完全不一样了。对具有一定可玩性的器材，2000元以上也就过得去了。虽然钱多了点但不至于心疼，勉强还可以接受。

我真的很感谢我的第一台山地车770，虽然陪我的时间不是很长，但是我真的喜欢过它，以为会长厮守它，长照顾它。。。。。。。。怎么这么熟悉的说话呢。。，现在它在第三个主人的手里，怎样的境况我也不知道了。

从770身上，我学习了很多关于单车特别是山地车的知识，也给了我折腾的很多体会。基本上它是我单车起步的教材，是我动手的试验场，是我骑行兴趣的启蒙，是我结识大家还有骑行网的媒介，等等。

所以我怀念它，但不想见面。
是的相见不如怀念。

下雨天

文百页 发表于 2011-5-22 18:32
昨天遭遇暴雨，顺便考验一次GM130。前后历经6个多小时的淋雨，还好，一切正常。

不过电池就不太给力 ...

可以用外置电源充电，这样不用关机就可以一直用

shaojiehero

人生就是要折腾 我也换了N辆车了

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下雨天 发表于 2011-5-23 08:33
可以用外置电源充电，这样不用关机就可以一直用

在户外，流动充电不太方便吧。况且，用什么冲？

我打算换一块容量大一点的电池，现在的副厂电池容量有1700毫安左右的，应该可以撑一天的行程的了。

文百页

shaojiehero 发表于 2011-5-23 08:37
人生就是要折腾 我也换了N辆车了

看折腾什么了，如果是感情的话，恐怕多几次去跳楼了。

现在我不太在意车本身的配件的更换了，想多点时间、多点精神放在骑行的考虑和安排上。毕竟车是拿来使用的。相应的与骑行相关的事情我会考虑得更多一点，如路线的安排，导航的考虑，中远距离骑行的必须装备等。其实这些也是构成单车运动休闲的一部分，全部把精力放在单车本身，反而有失偏颇了。

到目前为止我只是换了3辆车，时间大概一年半的时间吧。希望目前的车是一个阶段性的车吧。软尾车我是不打算玩了，公路车嘛要看情况。

文百页

昨天的骑行，让我对GM130的易图通有非常强烈的好感。

由于临时决定骑车，事先没有详细的在电脑上规划路线，完全凭几年前的印象在辨认路线，山路，早期是沙土路，现在都做成水泥路了。现在的乡下的道路越来越多，我很快就在山村里不知该如何走，接应我的车在山那边，连电话信号也没有。

高明地图上没法找到我所处的小路，我试着在易图通上导航，居然可以生成一个导航路线，顺着导航，后来顺利离开了那些似是而非的山路。后来我在卫星地图上回看，走的其实一条乡道，但同时附近也有其他的乡道，一些是断头路。

看来在偏僻的地方，有路的情况下，易图通会帮上忙。

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星期六在灰常高温酷热的天气底下骑行了约6个小时，GM130一直暴露在阳光底下，没事。

不过蛋疼的是，当电量显示还有40%左右的时候，后面的续航时间就跌得很厉害，续航时间和剩余电量严重不成比例。

绵绵

文百页 发表于 2011-5-23 12:24
在户外，流动充电不太方便吧。况且，用什么冲？

我打算换一块容量大一点的电池，现在的副厂电池容量有 ...

好像这个和Nokia的有块电板是通用的...