【领奖了！！！】你在用什么刹车？碟刹？v刹？

一条线 · 发表于 2012-4-20 00:10

以前P8 V刹
现在山地 XT油碟
单前刹或后刹时静音
双刹车时就有类似汽车ABS防换死的声音了德德德

就是刹车力量爽多了一个手指就可以搞定

现在用P8上下班出去玩车用LP

就是在平时上下班时会不自觉的用一个手指去钩结果不太刹得住

kallu · 发表于 2012-4-20 00:13

小菜表示对刹车木有研究，能在关键时候刹住车死不了就是好刹！
现在用的是收来的BB5，没什么太大感觉，就是有声音特别不爽，大概没调好吧……
过来凑个热闹希望可以升下级~

kallu · 发表于 2012-4-20 00:13

小菜表示对刹车木有研究，能在关键时候刹住车死不了就是好刹！
现在用的是收来的BB5，没什么太大感觉，就是有声音特别不爽，大概没调好吧……
过来凑个热闹希望可以升下级~

lenwiu · 发表于 2012-4-20 00:21

现在使用原配的BB5，曾经使过车友的J3，手感真心比BB5好啊。
折叠使用原配的K标，感觉还是没有线碟给力啊。
真心希望能中奖~哎~前面那么多禽兽~~

lanpishu · 发表于 2012-4-20 08:17

我自己的车用的是机械线碟，试过朋友的油碟后，感觉果然不一样，只需轻轻一按就能停得很稳，省力多了。也想换个油碟，可惜没那么多money，希望有幸运得到这个礼品。

码头大哥 · 发表于 2012-4-20 10:54

本帖最后由陆码头于 2012-4-20 10:55 编辑

有碟刹，有V刹。
碟刹和V刹都在用，感觉都不错。

rey.w26 · 发表于 2012-4-20 12:32

V煞最大的问题就是磨圈跟下雨天制动力下降跟加速煞皮跟圈磨耗。。下雨天一刹车感觉煞皮就像橡皮。。

hf325600 · 发表于 2012-4-20 13:49

正在用M596,外观好看一般用用力度足够,个人觉得手感上刚开始这段有点重中段又很轻, 如果想刹轻点不容易控制, 我前几天扣上一条扎带缩掉一小部分开始段的行程手感好多了,当然来令片的间隙有一点点缩小,原来间隙够大,所以只要碟片不是太偏不影响,我用了100多公里了性能没什么影响,长时间还没验证,有兴趣可以试试

voandrew · 发表于 2012-4-20 14:09

V刹对于刹皮有要求，碟刹对于来令片有要求，不过没有像V刹对刹皮的依赖性那么高。总的来说V刹轻，维护方便，只要定期更换刹车皮就好，碟刹也要定期维护，不过比V刹复杂多啦！还需要些专业工具，比较麻烦。。。不过总的来说各取所需嘛。有米的话，用碟刹还是不错的。
目前用比较普通的汉斯油碟

jop · 发表于 2012-4-20 14:39

曾经用过各种V刹，最高级的用到SD7；也用过两种线碟，MX1和BB7；最近在用M596。说说感受吧，如果只是压马路，好吧，我选V刹，优点：轻，刹车力道足够也很稳，如果平时走的是路况还行的马路，那更不用说了，V刹是首选。（下长坡用V刹也毫无压力）
线碟，BB7真的可以适应所有的XC活动和部分高强度的DH，手感也还不错的，至于压马路，不考虑重量的话当然是没有问题的，下长坡就更加没有压力了。MX1也许是我调的不好，手感有点重……
M596，好吧，我觉得功能和BB7真的差距不大，不过手感更好罢了，也许是我用得还比较少，没有资格来评论了。

飞扬骑行 · 发表于 2012-4-20 15:23

非专业人士，学习学习

树下的人 · 发表于 2012-4-20 20:07

原来是原装ATX 750 V刹，从龙井、到茅家埠、头龙头，感觉一直都是够用的，只是遇到泥水是个问题，越野性受限。

刚换了整车，BB7碟刹，一方面刹把相比原来更适合越野，另一方面线性感得到提升，可以把原来放在刹车上的部分精力释放。目前还是比较满意的，毕竟硬尾的体质在这里

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