那一年，我骑行在318。（图文长篇2011年7月）（全文完）

sukhoi

女一号和男二号是一对？怎么之前只有女一号和男一号有一次长途经验。男二号是来陪女一号的？

yangtse_ye

刚上直播了呗

要是再有个女二号，就和谐了

jay8839

LZ好两天了，还没有传完啊。。。

小男人

我也来顶一下~插一脚

JerryC

D8: 新都桥-高尔寺山4412m-雅江 80km  晴转雨
今天出门不算早，先到新都桥镇上吃了早饭，准备了中午的干粮，开始征服高尔寺山。昨天下了一夜的雨，刚出新都桥的一段烂路马上给了个下马威。车轮在烂泥里滚，马上花了，烂路完了开始进山。

盘山公路、急转弯、长上坡，而且到处都在施工。

据说要修高尔寺山隧道，以后来的就不用翻高尔寺山了。

JerryC

今天迎来来川藏线第一次推车，后面实在是骑不动，连推带骑总算来垭口牌子前：

垭口牌子处风景不错，远处高山白云，脚下开满小花的草原，果断在草地上躺下休息了会。此刻唯一的感觉的就是刚才爬坡所遭的罪都值了。

JerryC

回复 JerryC 的帖子

JerryC

原以为到了海拔标示牌子后就开始长下坡，不知为何高尔寺山的牌子过后只有一个短下坡，然后5KM的上坡，海拔上升200多才开始长下坡。5km，平时一瞬间的事，崩溃的时候也能要你一个小时。
由于时间还早，路过一个更大草地的时候继续休息晒太阳：

JerryC

总算到了真正的垭口，还没来得及拍照留影，就下起大雨，悲剧又开始了。高尔寺山的下山路坡很陡，路很烂，路面上都是不知深浅的水坑。急下坡一直持续20KM后变成缓下坡夹杂小起伏，一直持续到雅江。进城前的路崩溃的无法形容，经常1/3的轮子在水里，还不能停，没地方下脚，幸亏没摔啊。不过也好不了多少，最后就是人车合一了，看上去都是泥。

JerryC

今天上高尔寺山的时候遇见一哥们，我在路边休息抽烟的时候，他推着车过来问我要了根烟抽。我休息完了他继续休息，等我转过N到弯的盘山路后，还能看见他在原地坐着，过了一会他搭着汽车上来了。。。
等我到了雅江，他已经拆了车子说要打道回府了。。。

JerryC

纠结的雅江：
晚上住的康巴客栈有几拨车友，吃了晚饭都在讨论一个问题，接下来到巴塘的路是继续骑还是搭车。
关于这段路程和大家关心的抢劫问题我这里详细说下。

雅江-理塘的路况非常差，当天晚上就有两个已经从雅江往前骑了近百公里后搭车回来的，两人都是在路上车子被整坏了的，一个后拨在车子进坑的时候被直接撞断了，一个后花鼓坏了，因为往前很长的路程都没有修车的地方，只能回来，当让雅江也没有修车的地方，要回到雅安才有。
这一路段还有一个情况是长时间长距离的在海拔4000以上，而且都不是平路，全是起伏坡，中途能补给休息的地方也只有两个道班。我在路上就好几次饿的想拦车要吃的。
理塘-巴塘段传闻治安不好，海子山大家可以上网查查，以前就是匪窝，当然现在好多了，和谐社会嘛。4月份就有一队人8个同时被劫，由于抢的人怕他们报警所以连车子也弄走了，手机财物就不要说了，只剩身上穿的一身衣服，有人可能给东西速度不够快，还被打伤了。当然抢劫碰上的概率很低，前面有人说带电棍什么的是没有用的，他们用的是枪，碰见唯一能做的就是他们要什么就给什么，然后给的动作快一点。

由于路况啊，治安啊，路程的难度啊，所以雅江是疯狂搭车潮爆发的地方，当晚整个康巴客栈的队伍都是在讨论要不要搭车，搞的我们也差点动摇。第二天起来只有康巴客栈几十个人只有我们三个决定骑车走，剩下的全搭车了。。。
我是觉得能有机会来趟川藏线很不容易，能不留遗憾就不留遗憾，能不搭车就不搭车，这里要感谢我那两位队友的志同道合。
最后我们是把行李都托运走了，只带了修车工具和简单的行李，这样碰上抢劫的损失也会小一点。

JerryC

PS：抢劫的都是求财，只要你配合点，没有人身安全方面的顾虑。