2011.9 新藏线，飘然走过。

鲁大葱

这一天我感冒了。
山上很冷；
掉进大水坑，雪水更冷；
住的地方没水，让我在门外的水沟边洗漱，还是冷。

鲁大葱

这一段长了些，因为这个经历给我的记忆太深刻。

鲁大葱

昆仑山，总能给人非常的沧桑感。

鲁大葱

山上的雪水，每天都会融化流淌下来，
雪水冲刷本已经很简陋的公路，
因此，在路上，过河成了经常态。

鲁大葱

麻扎一段，图片不多，主要赶路。

鲁大葱

2011.9.8
昨晚到达麻扎半夜2.30，实在太晚了，
途中连累带冻的让我得了感冒，整夜都在咳嗽头晕流涕，好难受。

鲁大葱

夜晚没睡好，今早起来浑身无力.

出发前，又受打击,车子出问题了!

车架右支撑杆的固定螺丝断了，而且断头留在了车架内，自己根本没法取出来！

饭店老板说附近有修路包工队，

找到修理点，唯一的一位修理工上山去工地了.

管仓库的帮我找到了一只勉强可以使用的电钻，却没电，要等到中午才给电，纠结呀！

本地不通电，只有等到中午柴油机发电，又是很无奈地等待。

等到来电，费尽周折，勉强把断的螺丝头取出来，找了一颗螺丝勉强代用，午后才上路。

心里想想，今天能赶到哪里呢？

鲁大葱

得了感冒，这在高原地区是很忌讳的。

难道这是历史重演？

我想起了09年夏骑行青藏线，在沱沱河的开心岭路段，突然昏天黑地,遭遇大雨冰雹狂风袭击.

公路位置在高点,我不得不趴在公路背风的一面躲避.

结果冰雹过后,我头盔被砸破，身体腰以下全被淋湿，重感冒。

之后一直咳嗽，每到一处第一件事就是去买药。咳嗽却止不住，等到出境到了加德满都才痊愈。

可这次，我又感冒了，新藏线途中更加荒芜，少医缺药咋办？

高原地区感冒是很危险的，咳嗽会导致肺水肿危及生命。

可是，我能退却吗？NO！我没有这个习惯。

鲁大葱

走吧，走哪算哪吧。
今天按计划应该赶到301矿，攻略上说，此地的人不友好，不建议留宿。
走着看吧，这么个荒芜之地，很多时候是没有选择的，我没有带帐篷。

鲁大葱

当天的骑行并不轻松，这路面像似铺了一层厚厚的粉面，我称它为“面粉路”。
走在这种路面，骑不能骑，走也不是，
一脚下去，灰尘就会“扑”的一下扬起来，留下的是一个深深的印痕，真可谓“一步一个脚印”。
“面粉路”在后面的行程中，也是经常态，常常遇上，
甚至，在康西瓦那段有点寸步难行的感觉，这是后话。

鲁大葱

傍晚，到了一个什么矿的地方，路边的房子看上去尚可。
走进大院，只有寥寥无几的人员，
上去打听，说工人们都在山里干活，要晚上八九点才回来，老板也是。

于是，干等。
因为据说，再向前，几十公里没有人烟，更别说找住处了。

鲁大葱

快九点，在山里的人们终于回来了，老板也回来了。
找到老板的办公室，一个房间，外面一半有办公桌，里面放着床，这是办公兼寝室啊。
小心翼翼地与老板递烟顺带套点近乎，商量能否借住一晚。
心里打定了主意，就是老板不同意我也坚持待在这里，因为出去的话，这高原地区的夜晚我咋活？
还好，老板好说话，同意我住下。
老板是福建人，很爽朗的人，也能体谅咱的难处，第二天还把费用给免了。
不过我有点不识相的，晚餐在伙房里混吃，次日早餐还是在伙房里混吃，在高原地区真是难得吃上这么热乎乎的饭啊！
今天路途灰尘漫漫，鞋子上面留下足够的“面”。

300矿的建筑，虽然仅仅是一座平房，但在那条线路那个地方算是比较豪华的。

我的住处也不错的，单间且附带席梦思的哦！
只是这席梦思很破旧，半夜我翻了个身，竟然半张床塌下去了，修了好久才勉强使用。

床上有一个薄棉被和旧军大衣，不能抵御高原的夜晚寒冷，我还是拿出自己的睡袋保暖。