小改的Birdy，单人横穿澳大利亚（珀斯－阿德莱德）【4月19日更新】

小春电器

期等当中......................

不管怎么样,安全第一!!!

笨鸟先飞

第1天：9月22日，深圳-新加坡。骑行距离：0公里。
大概中午12点出门，“打的”到深圳皇岗口岸。为了防止回来时被海关对单车课税，专门做了申报。海关关员大妈的脸自始自终没有一丝笑容。在填单车的型号的时候，我把车的品牌和型号填了，但那大妈却说不行，要填几寸的，不能整一堆英文在那。过关了，坐上了俗称“深港蓝牌车”的跨境小车，直达香港机场。下午两点就到了香港机场，由于是晚上8点多的飞机，现在太早了，不能办理登机和行李托运。等！等！等！熬到了下午接近5点，再去试试，由于航空公司柜台空闲，允许提前办理了。国际航班似乎对行李的重量盯得特别紧，经济仓可托运的行李重量为20公斤，但可以放宽到25公斤，手提行李7公斤，只能带一件。要带的东西太多了，托运行李居然超了10公斤。“新航”的超重行李收费标准是每公斤32美元，香港机场的“新航”职员放了水，只收了5公斤的钱，但也要160美金，将近1100港币。惨啊！终于熬到了登机，人真少，一人可以坐一排。飞机餐还行，饭后有“哈根达斯”的雪糕。夜里11:55到新加坡，等转机。新加坡的樟宜机场挺漂亮的，但由于是夜里，看不到机场外的环境。樟宜机场的布局挺怪的，就是抵达区域和出发区域是混合的，这样一来就是要做两次安检才能登记，似乎国内的机场不是这样的。（题外话：装车的纸箱是找大行深圳的代理商钟老板要的，他专门为我预留了一个质量相当好的装进口车的纸箱，在此感谢钟老板。）

[ 本帖最后由 笨鸟先飞 于 2008-10-31 15:17 编辑 ]

天天T

总算开始更新，我插进去是不是不太好啊，呵呵

笨鸟先飞

第2天：9月23日，新加坡－珀斯。骑行距离：20公里。
凌晨1:20到珀斯的飞机起飞了。座位是在网上选好的，坐在机尾，上洗手间超近。飞机上还是没什么乘客。清晨6:20到了珀斯机场，艰难的时刻就要来了。澳大利亚对入境的检疫查得很严，不能带食物、动植物或其制品；对药品的限制也很严，除了不能带某些药物外，其余的都要申报，不然可能会被处以高额罚款。先是到移民局，问了来澳的目的、待多长时间和住哪等问题，过了。还以为就这样过了，但过了柜台没多远，有被另一移民局官员拦下，还是问“来干吗？”。老老实实的回答了，也过了！取行李，在行李输送带等了半天也没见到装车的纸箱。在四处观望的时候却发现车子已经被放在一边了，可能是尺寸超大，被预先扔出来了。还好，纸箱“没穿没烂”。排队过检疫检疫。在一叉路口有一老太太在那等着。因为我申报有少量药品，被分流至过X光机，而不是被分到开包检查那边，幸运啊！过X光机后被要求打开装车和拖车的包装，检查是否干净，有没有泥等？出发前专门狠狠的清理过，自然没事，过了！终于出来了！等了一会，亲戚来了，把东西放上车，离开机场。出机场的第一感觉就是街上人真少，真好！到了亲戚家，她那房子也属于在国内被称为“别墅”的那种，两层，有车库和一个大花园，可以看到海（印度洋）。下午把车装好，没有任何东西在运输过程中被碰坏，相当幸运！拖车买了将近半年，但从未被真正被挂在车后当做拖车使用，在院子里骑了几圈，感觉相当好，几乎没感觉！旗杆是为了安全而加的，可以让后面的车在比较远的地方就看到我。趁阳光没那么猛了，骑车出去逛了逛。

西澳大学的钟楼。

Kings Park的单车径和人行道的地图。这的公园是可以骑车，国内就别想了。

Kings Park的一条单车径。

从Kings Park远眺Swan River。

[ 本帖最后由 笨鸟先飞 于 2008-10-31 15:45 编辑 ]

笨鸟先飞

第3天：9月24日，珀斯。骑行距离：0公里。
今天要出去买些东西，为了能够在路上使用。按计划基本上会全程露营,除了碰上恶劣天气才会考虑住店。而露营会选择在Caravan Park中，因为那里面有基本的生活设施，有厨房可以做饭吃。为了降低费用，早餐和午餐都会吃面包和喝牛奶（这里两升的牛奶和250毫升的可乐价钱差不多），晚上做面条或米饭。买了面条和米，还有就是一些调味品。最有意思的就是有一种喷的橄榄油，方便多了！
》亲戚家的一户邻居房子上的旗，据说是户做海上石油钻探的，只有在澳大利亚的国庆日才会把那旗换成国旗。

》从亲戚家的花园可以远眺印度洋。

》在去商场的路上路过一个公园，是个旧的岸防炮台。这个炮台是在二战期间用于防卫正面对的Fremental港口。

》这么高的房子在这片地区极其罕见。

》买完东西回来后发现马路对面的海滩有人在玩冲浪。但这种有个伞的就不知道叫什么了。

》公路边的单车径。几乎都是公路车，山地车很少，更别提折叠了。

[ 本帖最后由 笨鸟先飞 于 2008-10-31 16:29 编辑 ]

笨鸟先飞

第4天：9月25日，珀斯。骑行距离：0公里。
昨天还是全天阳光灿烂，但从昨晚开始就淅淅沥沥的下起了雨，虽然不大，但始终没停过。天气预报说会下一天的雨，明天就会晴了，只能多待一天了。尽量不在雨中骑车，一是危险，二是难受，再有就是拖车上的袋子不防水，不想弄湿了。Carry FreedomCity这个拖车的这个袋子不防水，这点就比不上BOB的拖车了。整天待在亲戚家里研究相关的路线资料。

笨鸟先飞

第5天：9月26日，珀斯－Mandurah。骑行距离：没记录。
七点刚过就准备好出发了。因为9点前是当地的RushHoure，所以等9点过后再出发。亲戚一家8点就出门了，只能与他们告别，而我待在他们家里直到9点。出发，过桥转到有单车径的204上。没骑多久就和1号公路合并了，这条路上车多极了，好在路边都会有路肩，还算比较安全。（在澳大利亚，似乎只要是没有禁止单车上的路，都可以骑车。）在经过Rockingham时在麦X劳解决了午餐，价钱大概比国内贵一辈。后来在一家加油站买了只250毫升的可乐，居然要3.99澳元，大概23块人民币。天哪，以后再也不喝可乐了！（可能可乐都是从南澳那边运过来的，加上运费就价钱超贵了）。大概4点多就到了Mandura。Mandura是西澳的第二大城市，应该是个工业城市。在问过了途人之后找到了Visit Information Center，它是建在一个旧码头上。在城里住太贵了，只能找郊区的Caravan Park。由于是长周末，居然Visit Information Center的职员问了几家都没空位。最后7公里外的一家Caravan Park有空位，但必须赶在5:30前到，此时已经是接近5点了。二话不说，跨上车冲吧！在GPS的指引下顺利的出了城并又重新上了1号公路。由于骑了一整天的顶风，累得不行了，现在的这7公里就显得极其漫长。就在快绝望的时候发现了那家Caravan Park，离下班时间就剩下5钟了。交了钱，选了地方，拿了浴室和厕所的钥匙。把帐篷支好，把东西放好。没发现有厨房，就去一家小餐馆要了份泰式的鸡肉米饭（12元），难吃！还要在饭后违心的回答店员说“好吃！”。回露营地，东西还在。这的浴室和厕所很干净，没有任何的异味！
》出发没多久就过座横跨Swan River的桥，Swan River的景色。

》有人在练习越野摩托车。

》快到Mandurah时的工厂。

》到Mandurah，路上的车超多。

》帐篷。这是唯一的一家我住过的有专属路营地的Caravan Park。几十米开外就是海滩，帐篷边上就是一条步道。

penguo

厉害了，上图啊！！

chick119

终于回来了啊？
先支持一下回头再仔细看！

dsyj7697

第一季终于上演了,羡慕...

笨鸟先飞

第6天：9月27日，Mandurah－Australind。骑行距离：没记录。
昨晚的风超大，吹得帐篷哗啦啦的响！但到后半夜却没风了。快天亮的时候，被海鸟的叫声吵醒了！刚钻出帐篷就有一只袋鼠飞跳而过。把所有的东西重新装好花了差不多一个小时，将近8点出发。到Caravan Park门口的小超市买了面包和牛奶就出发了（一条面包比两升牛奶还贵），把牛奶绑在拖车上。刚出发没多久就有几辆消防车飞驰而过，不知道前面出啥事了！还是沿着1号公路骑，依旧是车水马龙。将近10点的时候，路上开始塞车了，终于有机会骑得比汽车还快了。等骑到车龙的前头的时候，有辆警车横在路中间，天上还有直升机在盘旋，而且刚才飞奔而过的消防车也停在那，原先正常行驶的车辆被分流路边的便道上了。在征得J C的许可后，继续沿着1号公路走。这时发现路边翻了一辆房车，有消防车在边上戒备着。中午的时候在路边就着牛奶把面包吃了，午餐就算是解决了。这时，天上的太阳不见了，天空变得愈发阴沉了，似乎要下雨了。到了1号公路与到Australind的公路的交汇处时，正打算拐向Australind，两只袋鼠从路边冲出，擦着一辆车的车头冲过了公路，吓人啊！本来今天的目标是Bunbury，但今天是周末，住宿可能挺麻烦，所以今晚住在Australind。Australind没有正式的Visit Information Center，而是在一个买卖古董家具的店铺里。店主是对老夫妇，非常好，很热情！因为这时在下着雨，可能晚上也会下，所以决定不住帐篷了！在店主夫妇的指引下，找到了预定的Backpack，40元一晚，住在房车中，没有铺盖，好在有带睡袋。有煤气炉和电水壶，这样晚饭和明早的早餐可以不用出去吃了，可以自己做，又可以省了一笔。
》路线。

》海景。

》路边的马。

》今晚住的房车。

》这家应该是常驻这的了。

》非专业房车。

》海鸟。