国庆四日独骑千岛湖作业

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今早洗车，调整完成交个作业。计划基本按照之前计划的路线走完的，住宿地点略有微调。流水账式记录一下。
人数：一人，无奈计划发的迟，无人响应，但是路上的骑友倒是很多。
装备：入门山地一辆，托包一个，装载各种日常用品，负重大约8kg的样子
路程：全程580km

全程四天路线图

Day 1 - 杭州 -> 袁富线 -> 富阳 -> G320 -> 桐庐 -> G320 -> 建德 -> 新安江水电站 -> 茶园镇， 150km
预定7点50到达六和塔集合地点，和预想的一样，只得一人上路。在六和塔门口，与几个溪口来的老年骑友闲聊，得知是环太湖去的，刚刚看潮回来。在8点15出发上路，沿之江路向千岛湖进发。

天气格外的好，秋高气爽，蓝天白云，不出门简直像犯罪，心情大好，不久前往袁富线的路上，捡到新人一枚，我和他都是滨江的，他是第一次骑车，我就不是了。得知骑行计划（日行60km的样子，沿路瑶琳、千岛湖、金华景点游玩），而我，这个纯粹的骑车党，山高人为峰才是我的菜，遂组队前往桐庐。休闲骑到桐庐，共进午餐后，沿富春江边公路骑行一小段，分头。

G320，富阳至同路段，是秋收的季节。

抵近桐庐的G320，未来的开发区，路况很好

吃过午饭，富春江边休闲一下，下堤zouzou

一路堤上走，桥边分头，天气真是不错

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之后继续沿江边小道骑呀骑，很安静，没车。抵近渡济大桥，转弯上桥，之后路况就不是很好了。一是车多，二是灰大，还有各种秸秆烧荒的PM2.5，去年的时候，因为这个，杭州南京出现过重度空气污染。

G320国道给非机动车留的地不大，还时有时不有的，货车呼啸而过感觉不安全，难怪有不允许自行车上国道的路牌，看到对面骑来的骑友，就继续上路了。

到建德的路上赶上两拨去千岛湖的骑友，都是4个人，打个招呼。之前对千岛湖不熟悉，要赶到的茶园镇也不知道什么样子，只知道修水库那会儿淹掉了，不知还剩多少，继续赶路。

刚到建德市的时候，老远就发现了这个城市的美，下次争取到城里转转。近新安江的风景是真不错，天色已晚，不方便拍照。计划直行穿过，市内人多，车多，骑友多，气温低。快到新安江水库那段，上身短袖，真有点冷。

新安江水库下面是农夫山泉装卸点，纳闷火车是怎么开进来的。右手边，新安江水电站，第一感觉，这工程有点历史了，脏兮兮的。不过没有她，就没有千岛湖。寻路而上，那会儿天已经全部暗下来了，爬过小坡，祈祷马上能有住宿点。

坡段穿过铁路（一直不敢相信这里会有铁路，径直往千岛湖方向去），又是一路下坡，见着了火车站了，一侧还挺热闹的，赶紧找到有灯火的地方落脚，打听路人，宿岭后社区，晚上住的老房子，隔壁餐馆的鱼确实不错，和我家一个味，想到这，想起了三天四餐吃鱼的经历，还都是鱼头。

人就一路江边骑车，赖着不上G320

不一会，切入G320，过桥，长途跋涉从此开始

建德一路直走是G320，夕阳西下（后来发现走错了，另一座桥绕回）

江南

插队～～

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Day 2 - 茶园镇 -> 白小线 -> 淳杨线 -> 安阳乡 -> 淳杨线 -> 大墅镇 -> 枫树岭镇 -> 百亩畈乡 -> 姜家村, 130km

清早吃完早餐上路，大约七点半，同宿的骑友都还没出门。岭后社区可能接待骑友比较多，早饭比未来两天算好的。路过火车站，遥望铁路的尽头，晨曦中，装卸码头置身千岛湖的背景中，很美。左拐，千岛湖啤酒生产基地，之后就是沿湖公路，隧道。前段的路不错，中间一段在修路，灰大。快到淳杨线路又好起来了，人也多了起来。

之后一路骑友很多，都是反方向的（逆时针），淳杨线到安阳乡的路还可以了，不累。直到安阳乡，风景好，位置刚好在一块突出部，吃鱼错不了。遂停车休整，又是鱼头，四餐鱼头，这是最好吃的一次。

休闲骑，晃悠到百亩畈乡，天色不早，有点疲，打算到人少清净的地方住宿，决定继续赶路，到姜家镇，后来发现我错了，真的错了。姜家镇地方小是不错，镇上一点大，一亩三分地的地方，基本是新楼，很不自然的感觉。即是这样，能住的地方一共3家（其中一家第二天发现的），找了最破的投宿，价格是三晚最贵的，60RMB，哎，能躺能洗澡就行，很早就睡了。

清晨的火车站，干什么的呢？

寻迹而上，找到答案了（千岛湖啤酒和煤，奇怪的组合）

湖边的景色

夕阳下的岩壁公路

山清水秀自由行

糊涂了

野人LW

我也插个楼

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Day 3 - 姜家镇 -> 淳开线 -> 郑鸠线 -> 南浦大桥 -> 千威线 -> 威坪镇 -> 屏三线 -> 唐村镇 -> 屏三线 -> 金川乡 -> 三阳乡 110km

继续六点起床，七点出发。按版上骑友的建议，走了郑鸠线，路应该近点。不过天气不是太好，可能是前几天的烧荒烟雾不散，能见度低，烟雾弥漫。

郑鸠线，全程基本是山路，只有一个坡，不陡，差不多一个半龙井南坡的长度。之后一路下坡，社会主义新农村的建设成果尽收眼底，村落干净，民风淳朴。到处都是计划生育的标语。

到南浦大桥段，有段爬坡，过了好几个隧道，至南浦大桥，看了码表才50km，和计划的路线短了好多，果断前往威坪镇/唐村镇吃中饭，做好下午爬坡的打算。南浦大桥下来转千威线，骑友超多，看来这郑鸠线，绝对是非主流路线，绝对是个非主流路线。而千威线一小段就有20-30个骑友，想来，主流人马都冲着湖去了。而我，好吧，下午是纯自虐山路流，路线也是非主流。罢了，出门总是要留点遗憾，威坪镇-淳安县-建德市这段留给下次千岛湖补完。

唐村镇吃午饭，购入干粮，决死骑上金川乡。事实证明，下午一路爬坡感觉爽到了，整条路基本没车，路况佳。从唐村到浙江安徽交界的最高点，大概15km的缓上坡，至浙江/安徽省界最高点，海拔差不多800m。这段路，有一点特别深刻，同时一条线，安徽浙江乡间公路真的是一个天上一个地下，发达国家至于发展中国家的感觉。过了省界之后，遇一对骑友，目测夫妻俩，从南京过来的，真巧，路线和我想到一块去了。

接下来是上上下下的烂路，比之前长距离爬坡还累，一直坚持到金川乡，10km下坡，转入三阳乡，天色已晚，不想骑了，果断投宿。

郑鸠线爬坡坡顶，天气不好

南浦大桥，桥下游船频繁

屏三线，浙江段缓坡

俯瞰山中村落

路临绝壁

回首，附近有条岔路到山顶，很想走，风景估计绝好

夜宿三阳乡

andy413

估计被我插到了！

老樟树

果断插入

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Day 4 - 三阳乡 -> 昱岭关 -> 颊口镇 -> 龙岗镇 -> 昌化镇 -> 柳溪江 -> 紫水乡 -> 印渚镇 -> 瑶琳镇 -> 胥口镇 -> 富阳市 -> G320 -> 杭州滨江， 190km

本来北上绩溪，荆州公路绕一圈，不过终究是一时兴起，荆州公路什么的，还是留给油菜花吧。

昨天夜里盘算这条路线差不多200km，干脆回杭州，留一天休整，于是做好走夜路的打算，夜行军装备齐全。照例七点出发，出门就是烂路，这是皖南风格么？还是半边在修，半边通车的烂路。顺便吐槽，这路修好不到肯定又要返修，随便浇上水泥就完事了。怎么不学学隔壁的浙江&江苏，老是不学乖。

烂路爬坡到昱岭关，嗯，去年过年回家就要路过此地，大名早有耳闻，今年肯定不走了。过关，一路下坡，浙江路况，路上赶上苏州骑友，全程骑行回苏州，顺道组队沿昌化溪至昌化镇分头。转昌文线，沿柳溪江而上。

柳溪江上穿过危桥一座，桥上，漂流人群和施工车辆声音此起彼伏，很不和谐。转景云线，进入山区，一路”车祸案发现场“，教育我们骑友不要螳臂挡车。山里很静，水很清，没有大量藻类的那种干净，中国东部很少见了已经。紫水乡转S208省道。

大马路上急行军狂奔，右手边是昌化溪，风景还可以，消失的印渚镇和分水镇，印渚镇这儿啥都没有，修水库全部淹没，江岸边施工车辆驰骋，没有美感。计划中的所有景色全部走完，果断20km/h返杭，对比第一天（24km/h），慢了不少。

晚餐胥口镇解决，换上长袖，上车灯，走了大约一小时夜路，直至进入富阳城区，非常熟悉路线，G320有路灯，顿时感觉安心了，晃晃悠悠，久违的滨江夜景，安全抵滨江。

- 完 -

ScottXX

骑到就返回的飘过

码头大哥

一个人骑行，独享千岛湖。