【KHS功学社】KHS F20-T3F 改装实录

zjkhs · 发表于 2014-5-1 17:19

本帖最后由 zjkhs 于 2014-5-1 17:28 编辑

      功学社KHS F20-T3F 原车重22斤，在原装铬钼钢折叠车中，这个重量已经相当OK了，但是对于我来说还是重了点。虽然原装牙盘硬度好，踩踏感觉也不错，但还是重了点；另外刹把太长，本人还是喜欢一指禅。为了减重，将中轴、牙盘、曲柄、刹把、刹夹全部更换为RIDEA的。

      先上原图和定妆照，呵呵。爱车已经陪我走了2000公里了。

第一步：拆牙盘、中轴、刹把和刹夹

      第二步：压入RIEDA陶瓷中轴，这润度，杠杠的。

      第三步：换上RIEDA四爪双椭圆盘，重量好轻。双椭圆盘比单椭圆盘输出功率更好，踩踏更轻松。

      装完中轴发现曲柄轴心太长，原来商家发了大行、鸟车规格的曲柄，KHS折叠是公路车的构造，发回去换公路的轴心。

      第四步：更换刹把、刹夹和把套

   第五步：换导轮，CNC陶瓷超轻导轮，重量12克和8克，阳极红还是相当风骚的，最主要是金属材质，质量好。

   最后发一下改装完后的车图和整车更换的零配件。

   最后落地实测重量为20斤，下次把坐垫还有坐管把横把立，轮组减重，相信可以到18斤之内。

   换上椭圆盘后踩踏轻松了很多，加速性能也好了不少，下次拿出去实测一下。车装好后车友拿去飞了一下半米落差的土包，车架杠杠的，完全无压力。

医生 · 发表于 2014-5-1 20:08

减重给力。最好再说下费用哦。
其实我觉得换把横是减重性价比比较高的一种方式。

涨钱鸽 · 发表于 2014-5-1 20:13

羡慕啊，好车

月来 · 发表于 2014-5-1 20:50

必须顶

敞篷◎脚踏车◎ · 发表于 2014-5-1 21:49

车装好后车友拿去飞了一下半米落差的土包，车架杠杠的，完全无压力。

吓尿了

F_friend_P · 发表于 2014-5-1 22:09

狠货

delpiero · 发表于 2014-5-2 10:51

佩服，动手能力强。

孤单剩骑士 · 发表于 2014-5-2 22:45

毒丝 · 发表于 2014-5-2 23:18

投资轮组把组性价比高，你的头管可以截了吧。。

毒丝 · 发表于 2014-5-2 23:20

三盘换两盘？

鱼鱼不洗澡 · 发表于 2014-5-3 01:41

这个改装很详细，图片也很多。要支持一下的，加油呀。

pan.neo · 发表于 2014-5-3 09:39

豪就一个字，我就说一次，

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