关于SP8前拨转换座

张文君

关于SP8前拨转换座
其实这个东西我们是比较贵一些，可是东西是完全不一样的，工艺，设计，角度，这些个都是去实质的区别的啊，所以我们贵了一些请大家谅解。以下是我们的产品，大家可以看看，

我们的价格是260元一个，现在还有彩色的版本了 。

[ 本帖最后由 张胜利 于 2008-1-9 17:53 编辑 ]

wtaochina

这东西怎么装？上图瞧瞧看，心里有个印象！

zhangt71

　　这款前拨转接座看起来做工不错，表面象是做过阳极处理，应该是比较成熟的设计。

宾

[xixi] 。。。张 大 头 哥哥  来了。。。支持！！ 人好！！

Fe1-fEi

。。。我已经装了

宾

原帖由 Fe1-fEi 于 2008-1-8 16:43 发表
。。。我已经装了

[xixi] 。。效果 还是不错的 吧？？  要么 没调试 好！！  我朋友的 OK的 很

Fe1-fEi

。。用用蛮好。。。

就是里面没加垫圈～～心疼架子的漆被cao掉

zhangt71

　　别看小小的一只前拨转接座，可是看着它一路发展走来。。。早在EA062时代，就已经有车友作过加装前拨的设想，到了SP8流行之后，对它的要求更加强烈，于是有了杭州医生版的前拨支架－－很实用，但美观尚缺；然后又有了北京齿轮版的转接座－－复杂精细，调整方便。然后在齿轮版的转接座基础上，国内大陆和台湾又纷纷出现一些改进型，更加简洁、美观、完善，目前看来在设计应该已比较成熟。除了针对SP8车型的转接座，还有了配套鸟车等其它车型的前拨转接座－－管中窥豹，从这个小附件从推出到不断完善的过程，也说明了一个事实：随着国内折叠车运动的不断发展，使用者对于折叠车的认识与要求也在不断提高，同时也迫使折叠车生产厂商进一步转变观念、与时俱进，生产出更加符合消费者需求、更加让消费者满意的产品。
　　成长的历程总是痛苦而艰辛的，而享受成果却是喜悦的。

下雨天

价格也很重要

我爱老黑

我花了三天三夜也没想明白,为什么这个东西要值260块钱.
还好,现在不需要再想了.

花样天天

买不起啊.

zhangt71

　　哈哈。。。不论想通或者想不通，都没用，这叫做“行市”，无法以常规的价值观来衡量的。

　　譬如下面这小东西，是Birdy上改装前拨的箍环：

　　要说出这东西卖700多块钱，恐怕打死人也不会信！但它确实就是这价，还爱买不买、想买还未必能买得着，郁闷吧？后来台湾也弄出了一款，便宜了点儿，但也要300多块，谁觉得值呢？

　　PAUL的一付V刹夹器，并没什么特别优异的性能、也没用上培林转点什么的，只是能让小轮径车改装稍大点的轮子，于是就卖到2000块，还不容易买得到，谁说值呢。。。但当你真的需要它的时候，那也算值－－钱财身外物么。。。呵呵，一边自慰一边掏出银两。。。这也挺简单的。类似情况见太多了，麻木。